:3.2吨折臂夹钢管随车吊又可夹木夹竹

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:3.2吨折臂夹钢管随车吊又可夹木夹竹

:3.2吨折臂夹钢管随车吊又可夹木夹竹


   新产品夹钢管随车吊可以整齐的放入车厢,又可夹木夹竹夹具_新一代产品可夹木夹竹夹钢管夹具上有六根油管,可将夹具控制任何一个方向,比如夹钢管,钢管的一端是不整齐,公司生产的夹具夹住后,控制方向向地下轻轻的一篱，很整齐请看图.此车是蓝牌自卸加长车厢4.2米,5吨折臂吊机.


   所有带夹具的蓝牌随车吊都配折臂,因为折臂夹钢管吊臂可以着地面.更方面进车间及巷子里,夹具有两款一款是四根油管,一款是6根油管,可以控制方向,夹具的开口有1.2米与1.5米两款,你来选.吊机配8吨就算大的了,一般配6.3吨5吨四吨及3.2吨折臂吊机,也可配摇控吊机.



  新产品夹钢管随车吊又可夹木夹竹夹具在你不用夹具时,直接将夹具放在另一个方向,可直接吊货,就不用卸吊机,请看图.有清楚的请留言.


[公    司]: 程力汽车股份有限公司
[网    址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮    箱]: 1297429942@qq.com
[传    真]：
[业务  ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
            134 5128 9903
[ 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 

公司还生产叉车吊叉车尾吊及大吨位江威随车吊

@随车吊组成与功能:

　　  随车吊一般由载货汽车底盘、 随车吊配件、货厢、取力器、吊机组成。 　　随车吊是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。欢迎您来程力汽车公司实地考察生产实力及产品工艺，期待着各界人士和朋友的合作，共创中国汽车工业的辉煌明天！@

@★特点：功率大，起升高度高，作业范围大。采用国内液压泵系统，可实现快速升降，、节能。 该机具有机动灵活、操作方便，工作、安全、可靠等优点。

★用途：广泛用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合；各种装卸、安装起重作业，尤其适用于野外起重、救险作业和在车站、港口、仓库、建筑工地等狭窄场所作业。

★支腿：采用H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。

★操作形式：左右双向操作，回转角度：±360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。

★我们可根据用户要求进行特殊设计、改装，以上参数仅供参考，颜色与配置如有数据变动，恕不另行通知，产品以实物为准。@

@ (四)售后服务:

　  我们遵循的质量方针是：产品是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，服务是我们好的承诺。为此，我们做出如下承诺：

    ★质量方针

　　创服务企业；造用户满意产品；树国内品牌。

    ★质量目标

　　贯彻GBT9001-2000标准，建立保持并持续改进质量管理体系；

　　整车一次交检合格率≥92%，三年内每年递增1%以上；

　　整车出厂合格率；

　　顾客满意度≥90%，三年内每年递增1%以上。@@

@★质量承诺

　　公司对产品负责；服务让顾客满意。

节油误区三：选择小排量，小型随车吊型?

　　衡量一款车是否节能，更应该关注“升油耗”，用实际油耗数值除以发动机排量，这一数值的高低才能反映一款车的真实水平。不要刻意选择小排量，小排量并不一定“升油耗”低，更应该选择同排量中，油耗低的车型。

　　节油误区四：空挡滑行

　　为了达到省油的目的去空挡滑行。事实上现在很多车型上的电喷引擎技术已经能够做到让车辆在带挡滑行状态下完全不喷油，而如果您空挡滑行引擎则会被视为“怠速状态”因此而喷出额外的燃油。而且出于安全考虑，在下坡的时候一定要坚决禁止空挡滑行，因为此时没有了发动机的牵引阻力，车速会越来越快，如果单纯用脚刹来控制车速会使刹车片温度骤增，从而削弱刹车力度，影响制动效果。

　　节油误区五：降低燃油标号

　　对于汽油发动机来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性，一般来说压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。如果您为了省下几角钱而降低了自己车辆的燃油标号，那么燃油可能会在“不该燃烧爆炸的时间点爆炸”，因而打乱了车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动重则造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。

　　节油误区六：过度提高轮胎压力、换窄轮胎

　　车辆原厂的轮胎配置是经过无数工程师精心设计和实验后得出的佳配置，如果您连这一点都不相信而盲目的去更换更窄的轮胎，或是提升轮胎压力、降低接触面积、降低滚动阻力，那么您同时等于也接受了增加刹车距离这样一个可怕的现实。所以使用原厂轮胎、选择正常轮胎压力才是正确的选择。

★售后服务承诺书

   本公司是一家具有自主研发能力的国家汽车制造企业。多年来经过公司全体

员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、

    售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了全面的完善。@

@随车吊是属于工程车类型，目前随着农村城乡建设的不断发展，我厂特生产出一系列适合农村城乡建设的随车起重运输车。我厂做的随车吊规格（吊机2吨-16吨）可以根据您的不同需要选择合适的车子，欢迎前来考察购买。

东风小霸王（排半）国三随车吊，国3玉柴90马力柴油发动机，配2吨直臂或折臂吊机，厢长3.15米

多利卡国三标准随车吊，国3朝柴120马力柴油发动机，配3.2吨2节直臂吊机，厢长5.05米

东风140汽油国三标准随车吊，134马力柴油发动机，配3.2吨2节直臂吊机，厢长3.2米

东风140/47国三标准随车吊，玉柴140马力柴油发动机，配备3.2吨2节直臂吊机，厢长4.5米

东风145国三标准随车吊，康明斯160马力柴油发动机，配备3.2吨2节直臂吊机，厢6.05米

东风145加长型国三标准随车吊，康明斯160马力柴油发动机，配备5吨3节直臂吊机，厢长

东风153国三标准随车吊，康明斯180马力柴油发动机，配备5吨3节直臂吊机，厢长4.73米

东风天锦国三标准随车吊，康明斯160马力柴油发动机，3.2吨2节直臂吊机，厢6.05米

东风天锦国三标准随车吊，康明斯180马力柴油发动机，5吨3节直臂吊机，厢长5.7米

东风双桥国三标准随车吊，国3康明斯210马力柴油发动机，8吨4节直臂吊机，厢长7.55米

东风天龙后八国三标准随车吊，康明斯245马力柴油发动机，12吨4节直臂吊机，厢长8..3米

江铃单排国三标准随车吊，江铃国3115马力柴油发动机，配备2吨2节直臂吊机，厢长3.65米@

@江铃双排座国三标准随车吊，江铃国3115马力柴油发动机，配备2吨2节直臂吊机，厢长3.15米

庆铃五十铃双排座国三标准随车吊，庆铃国3130马力柴油发动机，配备2吨2节直臂吊机，厢长3.2米

江淮单桥国三标准随车吊，锡柴国3130马力柴油发动机，3.2吨2节直臂吊机，厢长5.15米

江淮单桥国三标准随车吊，锡柴国3170马力柴油发动机，配备5吨3节直臂吊机，厢长5.75米

江淮小三轴国三标准随车吊，玉柴国3200马力柴油发动机，6.3吨3节直臂吊机，厢8.72米

解放单桥国三标准随车吊，国3一汽168马力柴油发动机，配备5吨3节直臂吊机，厢长5.7米

解放单桥国三标准随车吊，国3锡柴220马力柴油发动机，配备5吨3节直臂吊机，厢长5.32米

解放小三轴国三标准随车吊，国3锡柴180马力柴油发动机，6.3吨3节直臂吊机，厢长7.5米

欧曼后八国三标准随车吊，可调方向盘，240马力柴油发动机，10吨4节直臂吊机，厢8.3米

东风天龙双桥国三标准随车吊，康明斯230马力柴油发动机，10吨4节直臂吊机，厢长7.45米@

节油误区七：过分迷信节油设备

　　目前大多数所谓的节油产品的节油效果并不如人们想象中或是宣传的那么好。一些车主为了达到节油的目的，甚至改动发动机油路、电路，这样很可能会因为改装线路不科学而造成车辆自燃，后果不堪设想。

　　节油误区八：故意低转速驾驶

　　故意让引擎在低转速区间内工作也是一个不小的误区。驾驶者故意的低速高挡位会加剧引擎的负担，而过低的转速也会让引擎的燃烧不充分形成积炭。更有甚者在起步的时候故意的不去踩油门说是为了省油，但是缓慢的车速给公众道路增添了负担。为合理的驾驶方式就是让引擎的工作转速更多的处在厂家的经济转速区间内。

　　东风随车吊、东风随车起重运输车、随车吊底盘、古河随车吊 、徐工随车吊、石煤随车吊 

随车吊保养 正确有效的保养“八看”

 　　随车吊正确有效的保养“八看”如下： 

　　一、看随车吊商标标识是否。产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。

　　二、看结合部位是否平整。随车吊零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。

　　三、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。

　四、看防护表层是否完好。随车吊大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。

　　五、看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。

　　六、看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。

　　七、看总成部件有无缺件。随车吊正规的总成部件完好，才能顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。

　　八、看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。